Häufig stellt sich die Frage, welche Schäden durch ein bestimmtes Unfallereignis tatsächlich verursacht wurden. Dazu können Schadensbilder auf ihre Entstehungsart überprüft werden. So lässt sich aus Detailspuren die Anstreifrichtung ableiten. Höhenvergleiche geben Aufschluss darüber, ob ein Anstoß gebremst oder ungebremst erfolgte. Unter Umständen lasen sich auch anhand von Reifenkontaktspuren Rückschlüsse auf das Bewegungsverhalten der Fahrzeuge ziehen.  In Verbindung mit den Aussagen der Beteiligten oder typischer Verhaltensmuster kann weiterhin die Plausibilität der behaupteten Abläufe in Bezug zu den tatsächlichen objektiven Gegebenheiten analysiert werden.